一、 系統(tǒng)意義

　　1) 通過監(jiān)控入洞人數(shù)，進(jìn)入工作面的人數(shù)，遏制超定員生產(chǎn)。

　　2) 通過對進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域人員監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)誤入危險(xiǎn)區(qū)域人員，防止發(fā)生傷亡事故。

　　3) 通過對人員出/入洞時刻監(jiān)測，可及時發(fā)現(xiàn)超時作業(yè)和未出洞人員，以便及時采取措施，防止發(fā)生意外。

　　4) 通過對入洞作業(yè)人員，出/入洞和路徑監(jiān)測，及時掌握入井工作人員是否按規(guī)定出/入洞，是否按規(guī)定到達(dá)指定作業(yè)地點(diǎn)等。

　　5) 通過系統(tǒng)可及時了解事故時入洞人員總數(shù)、分布區(qū)域、人員的基本情況的等。在事故后，可通過軟件歷史軌跡，判斷被困人員和尸體大致位置，以便及時搜救和清理。

　　二、 系統(tǒng)架構(gòu)及方案闡述

　　隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設(shè)備的分布狀況和每個人員和設(shè)備的運(yùn)動軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺階。

　　2.1系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)網(wǎng)路架構(gòu)圖

　　2.2 方案闡述

　　考勤系統(tǒng)：在每個施工隧道口裝1套一體化讀寫器(2.45G+125K)。引出兩路激活天線，在隧道口的外面和里面各安裝一路線圈，根據(jù)上傳的數(shù)據(jù)判斷人員進(jìn)出情況，施工人員何時進(jìn)、何時出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，無須主動刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動考勤，方便省力、準(zhǔn)確度高。

　　定位系統(tǒng)：在每個需要定位的位置安裝一臺讀寫器。每個30-80米處安裝一臺，通過算法或是場強(qiáng)值判斷施工人員所屬在哪個讀寫器的識別區(qū)域，施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，無須主動刷卡，在每個讀卡器的有效識別范圍內(nèi)，根據(jù)識別到的人員標(biāo)識卡的情況對施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時掌握施工現(xiàn)場的具體情況。